【西北行】2017年7月大西北深度16日自驾完整回顾（精编版）-若吴其事的诗和远方开篇语从旅行状态回来，在外面只能发点图片，写个标题，今天开始连

【西北行】2017年7月大西北深度16日自驾完整回顾（精编版）-若吴其事的诗和远方

开篇语
从旅行状态回来，在外面只能发点图片，写个标题，今天开始连续把这次大西北自驾的全程记录一下，连同评论感受提示一起，发成日志的形式以供后人参考吧...

第一天一大早出发，从沪宁经长江二桥转到宁洛高速直达洛阳。宁洛通道是一条高速直达快速通道，路况不错，白天车也不多，大部分地方限速120，所以第一天我们到达洛阳的时候也就下午六点左右。
因为这次自驾完全是随性而为，没有提前完全规划好线路，只有一个大概方向和类似自驾线路参考，所以基本上每天的住宿都是临时找的，由于三个人去聚牛货官网，要找家庭房或三人间，在城市尽量找干净的连锁快捷，基本都能找到，价格还是很公道的，洛阳住了尚客优。午饭在服务区，晚饭在洛阳住宿宾馆附近的综合体。
特别总结：每天850公里基本就是两人换开车的极限了。


第二天路程安排不算长，才不到400公里，早上起来出发，中午过后就抵达了西安，入住全季西稍门店，同样也是快要到达西安时找的家庭房。

本来可以不在西安再做停留直接略过去兰州的，毕竟16年初特意带着格格去西安深度游过了，该观的博物馆都观过了，该看的坟头都看过了。算上10多年前和这一次，我已经在春夏冬三个季节三次莅临西安了，这是有多爱西安啊，格格也是异常喜爱西安美食，以至于我总觉得她上辈子是西北人投胎。


但是因为有一个综艺节目叫“七十二层奇楼”赘婿最新章节，里面吴亦凡在西安一个叫“汉康面馆”的地方唱了freestyle，还拉了面，所以格格要求去呼吸吴亦凡呼吸过的空气，触摸吴亦凡坐过的桌子，吃吴亦凡点过的东西。既然顺路，那就停留一下吧。打的前往实际叫“汉唐面馆”的地方，随后在附近的西市转了一下，奈何10号开始西安进入高温季节，第二天又要继续西进，毕竟本次自驾抱着的目的是甘肃青海环线，所以就早早回去休息了。










特别总结：这次停留西安城西，相比较，还是去年去的西安城东地区的永兴坊有更多美食让格格念念不忘。西安的确是热爱面食人士的天堂啊，任何面食制品都做得很好吃，不过夏天胃口就比不了上次冬天去的时候了，将近40度的高温总是让人意兴阑珊的。




补充说明：第一第二天以及以后回来时候的最后几天都是差不多全程高速，毕竟两人倒着开车不能一天开上一两千公里，而且高速公路晚上大车多，视线不好，能避免还是尽量在白天开车。所以这样开车的日子，除了路上有意外的风景，就简短写写了，所以篇幅会有所减少。

第三天又是850公里路程。
其实本来在粗略规划的时候是打算走兰州之后不到西宁，直接往北走武威环线回来再在西宁停留的。
后来因为时间长了，把这事给忘了，无奈啊，年纪大了hanteo，记性严重不好...
又翻到地图的时候就直接按照网上找的一个别人的自驾行程走了西宁。
既来之，则安之。



西宁只是一个停留地，（住了汉庭）到达的时候已是傍晚，不过大西北太阳落山晚，差不多距离常州有2小时的时差，所以还有时间安顿好后去闲逛了一下。
从西安的将近40度，到西宁傍晚的20度左右，加上傍晚太阳西落不太晒了，人顿时感觉清爽了不少。
我们住在东关清真大寺附近，就去那里走了走。西宁少数民族聚集较多，有很多这种清真大寺，建筑风格相似，规模也都挺大，不禁让人想起那句“西宁一庙治天下”，虽说不是指这个庙，但是我觉得还是很适用的。
门口的广场和里面的开阔可以想象重要的日子里到处跪满了虔诚的教徒的场景是何等壮阔。










特别提示：清真寺对女性进入的要求颇高，虽然已经放开了严苛的要求，但是大概的要求还是有的，对于女游客除了脸和双手，不能有暴露部位，不过这等大型清真寺都有专门为女游客准备的当地风格袍子，穿了就能进去参观了。
宗教习惯值得尊重！


特别补充：路边买的干粮，这个馍大的比脸还大好多，小的也比我们常见的大包子大一倍。
进入第四天，真正的风景就到了眼前。

因为到了西宁，而我们还要往张掖嘉峪关敦煌而去，所以就先去了门源，然后打算在祁连住宿。
往门源的路是盘山公路，从地图上的弯弯绕绕就可以感觉到，但是盘山路也只要该放慢的时候放慢速度，注意往来车辆，并不是很危险，不用被吓倒。

所谓“无限风光在险峰”，峰嘛我们也爬不上了，险途风光倒也是不错滴。
青海的这一段山区还是满目苍翠的，青山绿水环绕，也是心旷神怡。
更可贵是远处常年雪线的山顶，那些应该都是“圣山”...












盘山路转到快发晕的时候，忽然就有一处停车平台出现，下车一看，原来远眺门源油菜花海的地方到了。
高山之巅远眺仿佛觉得也不是很多，只是很密集，很大块而已，比起苏北兴化千岛油菜花那还是壮观多了，因为远处还有白雪皑皑与之遥遥呼应，这是平原地区不可能见到的杨成瑞。
也是因为气候关系，门源的油菜花在7月才迎来盛花期。



继续绕过一段下坡盘山路，那大片的油菜花就到了眼前了。
果然大西北地域辽阔，远远看去好像也不大片的油菜花海，到了眼前几乎就是一眼望不到边了，除了抬眼能看到的终年雪山顶。
油菜花海是很适合拍照装逼的，因为人可以进入花丛之中，黄色花，与大部分其他颜色服装都很般配。置顶的照片也是在这里拍的。







离开门源继续一小段山路，然后就去往祁连县了。这一段省道302道路条件相当好，双向分离式4车道+应急道。
山路上路遇牦牛群，当时发了个小视频到朋友圈，成为热议并且是少有的不歪楼，大家都齐刷刷讨论关于吃牦牛改善伙食的问题...






当晚我们住在祁连，住了个比较正规也比较干净的家庭宾馆的三人间，条件还不错。虽然这个决定其实有点耽误时间，因为第二天我们去往张掖要走一大段回头路，而且还要走很长的省道县道，道路条件会比较差。
特别提示：其实可以从兰州到武威，然后直接去张掖，全程高速，门源和祁连可以在大环线青海湖结束后去往西宁回程的路上再弯进去。这样冤枉路会少一点，不过风景在路上，怎么走都不是错。
高原提示：到祁连就是高原地区了，我的高原反应就是头痛欲裂头晕脑胀食欲不振不能咀嚼，感觉要中风。好在网上查了一下，“喝红牛”，可以很大程度上缓解症状，敲黑板极度推荐。
又一条提示：高原地区温度不高了，但是防晒不可少，请参考我的武装图，下车加个帽子就可以了，此图也可用于后来风沙之地。

同时晚上不热了，所以宾馆一般是没有空调了。在最热的七八月份早晚温差也没有大得可怕，之前有些攻略里说要穿冲锋衣羽绒服等奥杜尔攻略，其实完全没有必要，算是白带了。虽说我不是很怕冷，但那些说要穿冬装的，想必是冻死鬼投胎...

第五天，从祁连沿302后转到西张线去张掖，看起来距离不远，200公里不到，但是进入西张线再次出现盘山公路。
这段盘山路是所有经历的盘山路中最险峻的一段，也是所谓“无限风光在险途”的一段。

说险其实道路倒是没什么大问题，不过一路多次从峡谷和山口上下穿越，由于这一段不是高等级公路，没有隧道，所有路段都是盘旋上下，经常会经过落石塌方路段，有些塌方半幅路面直接陷了下去，所以一路有很多抢修工程，照片里的帐篷、挖掘机什么的就是这个存在。






途中我们还经过了传说中的“中国第一油菜花——扁都口”，规模很大，不过门源看过了，也就没有多做停留，略拍了点图而已。





到达张掖已是午后，宾馆略作休息我们就开往张掖丹霞景区。

丹霞其实不是张掖所特有，这种地貌在西北山区好像也不算罕见，不过张掖的这个分布比较集中，颜色比较鲜艳，所以开发得也比较完善。
丹霞就是上帝打碎了调色盘，颜色好像一条一条滴落下来，在位置较低的观景台，看的是大特写；爬上高处，看到的就是全景模式。
大自然的力量绝对不是人为可以制造，所以有怀疑这是油漆刷出来的，到现场一看就知道人工粉刷是不可能的。不过景区的道路为了配合周围景观倒是做成了红色。











丹霞景观最佳观赏时间是傍晚夕阳下，只是西部地区的时差关系，夕阳西下大约要在7点半甚至8点以后，9点半以后天才会全黑，在景区等3个小时实在不是明智之举，一则紫外线强烈，虽然气温不高，但是干得厉害，二则风力强劲，虽然比不过后来遭遇的沙尘暴，也是足够把人吹得没啥别的想法了。
天黑前我们回到了张掖市区，这里也有一些人文景点，比如张掖木塔。




张掖木塔准确地说是砖木结构，不是纯木结构，所处位置在张掖市中心广场，所以顺便也解决了晚饭。
特别提示：前面说过了，走兰州武威直接就可以高速直达张掖市，不一定要走我们走的路线，如果害怕盘山公路和省道县道的话。所有道路都有电子监控点，超速不能太多，开着导航提示很有必要。
丹霞提示：景区有好几个大门，距离有远近，其实随便哪个都行武藤敬司。推荐夏季在下午6点以后入内等到太阳落山拍夕阳。
装备提示：防晒啊防晒，防晒霜芦荟胶帽子墨镜口罩围巾防晒衣齐上阵（风太大撑不了伞）；补水啊补水，连喝带喷。

第六天，张掖应该也是古丝绸之路的重镇，即使现在也是公路通往新疆的最方便路径，所以张掖除了丹霞自然景观，当然也有不少人文。
前一天去了木塔，这一天上午我们就去了张掖大佛寺。
古老的寺庙原本精美的各色彩绘在悠远的岁月和西域的风沙中逐渐褪去了鲜艳的颜色，极具沧桑感，到处显得灰蒙蒙的，也不知道是不是保护力度不够还是因为现代技术的限制还无法进行更好的修复。








随后我们驱车去往嘉峪关市，听这名字就知道是个标准的旅游城市高艳东，依靠长城旅游资源，所以道路条件也是相当好的，全程高速。
古老的长城早已经不起岁月的风霜，不要说汉长城德商省付宝，就是明长城，没有名气的地方没有整修也早就不复存在。嘉峪关的每个长城景点都有类似的宣传，除却战争时期和动乱时期，就是近20年不应该荒废的长城也有很多很多，只是这种宣传力度并不大，仅仅局限于此，如果能让更多人知道和关注，应该至少不会比现在更差吧。
不过嘉峪关城楼倒是后来好好整修过了，毕竟“天下第一雄关”的威名也不是盖的。既然另一头的山海关在2015年呼伦贝尔自驾回程途中特意去过了，那么这一头的嘉峪关也应该去，才算得完满。
嘉峪关主景区包括三个部分，之间需要自行前往，不过门票（大西北的门票价格还是比较合理的，18岁以下和相关凭证件都有半票优惠。）一起买了24小时有效，这一点还是相当人性化的。毕竟已经是下午了，我们只够时间去嘉峪关城楼和悬壁长城了，所以第一墩就留到了之后一天。












嘉峪关还有一个规模不大的长城博物馆，也是提醒众人长城的保护吧。

某些朝代出了嘉峪关也算是出了国门，所以格格在嘉峪关城墙下办了张“关照”，也就是通关文牒；还快乐并成功地一次就吹出了一个糖“马”，所以这一天也必须是完满的。
汉家今上郡，秦塞古长城。
有日云长惨，无风沙自惊。
当今圣天子，不战四夷平。
傍晚时分到达悬壁长城。
这一段也算养护得当，虽然景点范围不大，但是胜在人少，夕阳下也倒别有风味。








补充提示：在高原的地方感觉好神奇啊张海苍，因为开车居然不费油，门源祁连那天开了300公里盘山公路，居然都基本加不进油，让人以为汽车上的油表坏了。

第七天，嘉峪关市最后一个长城景点是“长城第一墩”，不过景点规模不大，可以参观的东西也不多。
以前还有个过河溜索，我估计格格会喜欢玩的，但是大概因为安全性和价格原因吧，已经关闭了。






其实如果真的说长城特别是野长城的保护力度不够，也略有些冤枉。
毕竟大多数长城所在区域都是风沙肆虐了千百年，位置又相对偏远，自然条件相对恶劣，保护起来难度也确实很大，耗费颇高，更重要的是也没有人愿意去做这样吃力难讨好的事。
离开嘉峪关，我们驱车400多公里去往西域重要门户——敦煌。
别小看这400公里，有四分之一因为高速整修只能走国道。
这段国道可以称为是“罚款之路”，我们全程收到了两张超速罚单，其中大额的一张就是在这个“红格线”。
宽敞的双向4车道，限速是60，好吧，200，认了吧。希望高速快快修好吧。
说明：每天我们根据路程的远近和推测的大概到达时间决定后续1-3天的行程，所以说我们的自驾是自由散漫型的，认真的规划也是比不过变化的嘛。

到达敦煌大概是下午三四点，正当是烈日当空一天中最热的时候，休息一下之后，我们没有打算再去其他景点，而是打算逛逛著名的“敦煌沙洲夜市”。
毕竟格格纪念品的需求也是要满足的。
这夜市跟其他旅游城市的也差不多，卖当地特色或全中国都有的旅游纪念品。
格格买了当地特色的沙瓶，浙江农林大学教务处很是满足。






行程提示：其实仔细研究一下地图就知道，西出敦煌基本就到了新疆了，哈密就在往西半天左右的车程。
只是我们这次时间条件有限，最西只打算到达敦煌就掉头走环线了戴呐。
不过来日方长，这次的自驾就是为今后去往新疆用车轮丈量全中国做好准备的。
道路提示：再次提醒国道省道县道，特别是路况很好的而限速只有30-60的地方，那就是超速拍照罚款重灾区，切记切记！（暂时只罚款未扣分）
又一点提示：到敦煌我们停留了3天，除非你有很好的掌控时间的能力，否则需要提前一个月预约的敦煌莫高窟，那是不可能依靠先知先觉真的提前一个月成功预约然后参观的，所以一到达就得另外想办法了，当然不是应急票，而是标准票啦。这个明天详细解说。

第八天，敦煌是西域重镇，古丝绸之路这一段中最著名的地名。
我们在这里停留了三天，毕竟著名的莫高窟、阳关、玉门关等都应该去一趟，当然还有一些名气没有这么大却也不妨去往一游的地方。
之前说了，敦煌莫高窟的参观需要提前一个月在网上预约。
可是作为一次自由散漫的自驾游，不要说行程，就是走都是说走就走；不要说预约，现在这脑子基本上不写下来就是前说后忘。（不然到了兰州也不会就杀奔了西宁却忘了应该走武威）
所以在确定了这三天在敦煌之后，我们就开始找莫高窟的门票。但是一直没有办法解决。
一直到我们到达敦煌进城的时候，路过了敦煌莫高窟票务预约中心（大概这么个名字吧，脑子不好记不清了），就弯进去找人想想办法。
莫高窟属于标志性必游景点，至少一生应该去一次的地方。
由于保护的原因，每天有限制人数，所以需要提前一个月预约，预约的是标准门票，可以在数字展示中心看2部介绍和球型电影，然后由景区摆渡车送去实体窟，随机参观8个窟，有专职景点导游引导。
如果没有预约就只能去买应急门票，只参观4个窟。
但是我们懒散的自驾游人员不能提前预约，很多严谨的规划好行程的各种游人员也不见得能够保证一个月后那一天那一场能够到场。
那么机会就来了，每天几乎每场莫高窟都有预约了而不能到场的人员，这种人的门票只要盯着，就随时可以入场。于是我们在16号的下午2点等到了标准门票。
莫高窟内部无法拍照，只有外部来几张了。




莫高窟出来我们继续去了鸣沙山和月牙泉。
当时就是觉得当天风很大，我们还以为当地就是这样的。
第二天才知道原来我们在鸣沙山这天正好遇到了沙尘暴。
原来沙尘暴，传说中的沙尘暴，就是酱紫的，难以形容啊，反正就是被吹得没有啥想法了。
骑了一圈骆驼，话说居然有人不晕车不晕船不晕机，偏偏晕骆驼。
那个吐的呀，喝水都吐。
虽然晕了骆驼，晚上还是去看了个《敦煌盛典》的演出随心所欲造句。
演出就不发照片了，反正就是那么回事。


在等莫高窟门票的时候印度通天绳，我们还见缝插针去逛了一圈白马塔。
白马塔是个纪念型的小景点，进去转一圈拍拍照，好在没别人，就当包场了。







提示：敦煌主干道测速很频繁波尔表，切记切记！

第九天，“西出阳关无故人”。
因为之前一天又是晕骆驼，又是沙尘暴， 晚上看演出休息又晚了，所以我们睡到自然醒，然后选了相对距离最近的阳关，途中还经过了西千佛洞。
西千佛洞名气自然不如莫高窟，不过建造年代却早于莫高窟，只是规模相对较小，且是遭遇了更长岁月的风沙侵袭。
但是作为参观景区，莫高窟门票价格昂贵不说，这一个月的预约谁吃得消？
况且也只能参观随机8个窟。莫高窟拿出来的可能被参观的8个窟中至少有一半是艺术价值不高的清代修补品。
但是西千佛洞40块（学生半价）的免预约门票却包括了5个窟的参观。
而且差不多每半小时或者15-20名游客就组织一次参观讲解，讲解的水平也明显高于莫高窟，大概就是研究人员讲解和导游培训后讲解的差别吧。
对于游客的特殊提问，研究人员的回答水平自然远远超过导游。
个人认为西千佛洞还是非常值得一去的。



洞窟的参观规则都是一样的，只能看不能摸，只能用眼睛不能用相机。
到西千佛洞刚好是一半路程。接下来就到了阳关遗址。
沿途有很多类似下图的山丘，后来在最美大道上终于也是见到了成片的，虽然是灰黑色，却有着中国水墨画般的效果。




阳关这种大家都耳熟能详的名字，就不用多做介绍了，看图。







参观提示：景点有免费的导游讲解，虽然也有点商业味，但是面对游人的要求和提问也是很耐心细致的。

第十天，“春风不度玉门关”。
从敦煌往玉门关和雅丹魔鬼城是和前一天的阳关有一段同路的，随后有个岔路，往省道303去就是玉门关，再继续沿着303走70公里差不多就是走到头便是雅丹。


玉门关景区包括大小方盘城和汉长城三个部分，不过只有交通最方便，保存最完好可以进入其中的小方盘城有专职导游讲解。
三个景点之间有差不多10公里的路程需要自行前往。
大部分游客去了小方盘城和汉长城之后就前往雅丹或回敦煌了。
所谓“春风不度玉门关”。除了炎炎烈日洋葱海外仓，可能一年四季这里都是这幅灰黄的景色吧。
千年的风沙和岁月面前，我们都是渺小的。






相比作为“前沿哨所”的小方盘城，作为后勤军需储备的大方盘城其实更为壮观。
不过正是因为规模大，所受风沙侵袭自然也更严重，保护力度也就略显捉襟见肘任福耀，仿佛随时有继续坍塌的危险，出于安全考虑已不允许靠近。
如果想去，这几年就去参观一下吧，谁知道哪天就又坍塌了一块，哪年就彻底不复存在灰飞烟灭了呢。
从小方盘去往大方盘城的道路不是很好，石子小路，而且不认真仔细还找不到这个路。
我们努力了一下，总算到了这个游人稀少的但却仍然有工作人员看护的地方。










雅丹魔鬼城呢，名气就大多了。
不过魔鬼城的魔鬼声音我们是捞不到听了，只会白天去，晚上大家都跑了。
但是这里天黑得晚，倒也不用担心去晚了景区关门。
雅丹有专用的景区车辆，停留地点也不允许游客过于靠近这些庞然大物，因为他们也是随时会坍塌的。









行程提示：别小看这每天百来公里，这里不是高原，没有那么省油，路上测速又多，我们低估了费油程度。
后来回程时差点断油在回敦煌的路上，依靠着关闭所有用电设备和空调，匀速运动支撑了30公里最后才蹭到了加油站。
油表已经为零多时而终于看到加油站的那一刻，基本上是要鼓乐齐鸣了，要不是车里没有鼓也没有琴。
补充提示：往阳关去的路上会经过中国除了吐鲁番之外的第二大葡萄产地。
7月底到8月份是成熟的季节，可惜我们早了一点。
路线提示：到这里我们在此行最西的敦煌游玩全部结束，接下来就准备掉头南下往青海而去了。
令人向往的新疆其实就在西边不远处，我们还会回来的。
第十一天，离开敦煌去往德令哈。


本来以为这会是一段乏味而漫长的车程，谁知道却充满了乐趣和惊喜。
首先是沿红格线经过了阿克塞哈萨克族自治县新老博罗转井镇，这是中国最著名的因环境恶劣而被废弃的例子。
在老博罗转井镇附近，我们遇到了一段大堵车，靠近了才发现是人为设卡检查造成的。
于是在瑟瑟冷风和雨中全员下车接受刷脸刷证的严格检查。同样的检查在后来的“鱼卡”又经历了一次。
上车才发现当金山这段才8度，后来随着海拔下降才逐渐升到15度左右。


下了山，就进入G3011柳格高速了。
这条高速虽然不是特别高等级甚至有点不大正规，可是路边的风景确是意外惊喜。
如中国水墨画般的风景就在路两边，层层叠叠，不需要艳丽的色彩，这黑白灰黄，代表的就是大西北和大中国。
谁说美国66号50号公路就是最美？其实那只不过是因为美国，出国开车显出了大大的逼格，大中国的水墨公路足以秒杀，来开个试试吧，不要学某些小地方人没见识的样儿。









经常有人问你们几个女的开车出去也没个男人安全么？也有人经常佩服说你们好厉害。
其实只有你愿不愿意去做而已，开车出去并没有什么大不了，不试试怎么知道呢？女人去了不安全的地方，男人去了其实也没啥P用。
我们去的并不是什么无人区，也并不是需要我们自己去开路的地方，现成已经造好的路，沿着走；路边有造好的输电线路，即使手机没有信号的地方，即使GPS搜不到星的地方，有电的地方，必然也是安全的。
以前拍照都会尽量避开电线，这次发现《桥》里的工程师说的很有道理，大意是：人造的东西当它随着时光而能融入到自然风景中，就会是风景中的一部分了。
到达德令哈附近时已是下午四五点，不过太阳还未落山，我们就弯了一趟德令哈双湖。不过这弯一下倒也弯出了不一样的湖边风景。
德令哈双湖是托素湖和可鲁克湖，一个咸水湖和一个微咸淡水湖，其间有水路相通却相安并存各有各的风景。









还有个外星人遗址，离开的时候去看了看，正当夕阳西下，阳光刺眼远安天气预报，于是就有了这幅外星人去看外星人的打扮格调网。



行程提示：风景在路上，注意一下安全，路边经常有港湾式停车专供拍照。
不过人类发明的再好的摄影设备也比不过人的双眼。
德令哈双湖也是因为要住宿德令哈的意外收获，很多包车司机都是在大柴旦住宿的。

第十二天，从德令哈去往著名的炒作成功的令很多人向往的“天空之境——茶卡盐湖”。
因为距离不远，也是再一次因为自由散漫，我们早上睡到自然醒了，吃了早午饭才出发。

“天空之境——茶卡盐湖”最近这一两年因为青海湖自驾什么的，走红得很厉害。
所以带来的后果就是人很多很多，人一多，就失去了原本应该的静静滴装逼滴氛围，搞得乌烟瘴气起来。
据说去年到今年景区进行了整治，但是我们并没有感到这整治之后就科学合理了。
进入湖区虽说都要穿脚套，但是仍然是一次性的，而且即使不穿也照样进去，只要不在乎盐伤皮肤。
略微地失望了。
景区进深较大，建议坐电瓶车，然后一路走进去拍照游玩，到最里面玩完之后坐小火车出来，可以的话穿不怕水的凉鞋或者拖鞋再套上脚套。
如果是晴天夕阳西下，应该会更好，我们去的时候是阴天，之前还下雨了，前一天的水墨公路因为下了雨才特别美，可是茶卡光线还是很重要的。










茶卡盐湖之后侯登科，我们去共和县住宿，只有那里有相对比较正规的连锁酒店，不过离青海湖较远。
可是不幸的是这里因为季节关系，房间居然没有空调，就差热死了，第二天一早我们早早起来几乎是逃离的速度，因为热...
也可以直接去青海湖边住宿，不过这个季节湖边的家庭宾馆价位都吓死人啊。

第十三天，去往青海湖。泽北荣治

一大早逃也似的离开县城没有空调热死人的宾馆，我们又走上了盘山路，翻山越岭去往青海湖，还是风景让人心旷神怡。




开盘山路已经是小菜一碟了，何况这区区几十公里，一路盘山而上，并没有什么特别的感觉，当然海拔高了，红牛还是要来一点的。
忽然转过一个弯，路边有一片港湾式停车，然后就忽然发现青海湖就在远处的山脚下了。
不愧是第一大内陆湖，由远到近，当我们一圈一圈盘山而下，青海湖也一点一点靠近，我们就变成了岸边的一个小点点。
路边有很多小路可以通往湖边，我们随机选了一个，跟当地藏民说好价钱进去逛逛。
青海湖是咸水湖，湖边自然没有芦苇等绿色植物，但是湖里有鱼湖面上偶尔也有飞鸟路过。







当晚我们住了一个相对比较便宜的木屋家庭宾馆，条件一般，价位高昂，不过在这里也没有其他选择了。
湖边晚上温度较低，没有空调，也不觉得热了，当然也不需要开电热毯。
傍晚时分光着脚穿着拖鞋去京拉线拍日落，还有点冷了。






超速提示：京拉线测速点很多，我们中了一次，罚款50。
景区提示：所谓151景区就是距离西宁151公里的作为青海湖主景区的二郎剑。
由于距离西宁不远汶上宝相寺，每天早上西宁开过来的一日或两日环游包车很多，京拉线会堵车。
附近还有鸟岛，不过春季是最佳季节，夏天鸟太少了。
行程提示：到这一天我们的游玩行程其实就结束了，接下来是回程。考虑到精力有限，游玩时间又比较长了，而且再一次强调自由散漫型自驾，我们把回程拆成了三段，途中自然也有意外不断的喽，明天一次发完。

第十四天开始，我们踏上回程。
22号的落脚点选在甘肃平凉，相对来说距离合适，而且其实平凉以后也可以作为游玩点，那里有著名的崆峒山。
23号从平凉到洛阳，因为考虑到宁洛通道比较方便好走。
24号我们还是原路从洛阳返回。



24号本来计划早一点出发，这样可以在傍晚日落之前回到家，避免走夜路。
但是计划嘛总是赶不上变化的。
由于脑子不好使，这一点在本次行程中真是日益凸显啊，老年智呆那真是迟早的事。
离开洛阳没找到加油站，就打算上了高速加油。
然后脑子一坏，就把加油的事给忘了。
等到车上提示已经没油了，距离最近的服务区还有七八十公里。再一次需要蹭到加油站了。
然而这次不幸的是，蹭不到了，所以下来转了个高速在附近10公里处找到了个服务区停下来，车就再也动不了了。
然而更不幸的是，这个服务区加油站没有油，说是没生意关门了。
最后的最后，幸运的找到了一位工作人员，他开车去集镇上的加油站给打了100块钱油回来，才算解了燃眉之急。
对于脑子不好使的这件事，就不多做评论了，反正这种事以后会经常发生，能避免能解决能善后就不错了。


费用发布：本次自由散漫的自驾游，并没有本着节约的原则出行，一路上该撒次撒次，该买啥买啥，住宿为快捷连锁以汉庭、尚客优、全季、如家等为主，因学生有部分半票，格格消费不到5700，两个成年人消费（连同后期违章）每人在6300以内。自驾游其实真是适合穷屌丝的玩法。
后续：大西北还有很多可玩的，以后定会再去！
最后：热烈祝贺本次自驾7300公里+胜利完成圆满收官。

全文详见：https://www.6596.org/11959.html

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